Βασική δομή και αρχή λειτουργίας του πλαισίου κυλίνδρων συγκόλλησης

1. Βασική δομή πλαισίου κυλίνδρων συγκόλλησης
1. Το πλαίσιο κυλίνδρου συγκόλλησης αποτελείται από ένα πλαίσιο οδήγησης και ένα κινητήριο πλαίσιο. Δεν χρειάζεται να γίνει βάση εγκατάστασης και μετακινείται εύκολα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί απευθείας στο πάτωμα του συνεργείου.
2. Τα κύρια και κινούμενα πλαίσια υιοθετούν τη δομική υποστήριξη χαλύβδινων πλακών, η οποία έχει καλή συνολική απόδοση και μεγάλη φέρουσα ικανότητα. Η βάση του πλαισίου του κυλίνδρου ανακουφίζεται από την πίεση μετά τη συγκόλληση για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει παραμόρφωση για μακροχρόνια χρήση.
3. Το πλαίσιο οδήγησης και το πλαίσιο οδήγησης έχουν το καθένα τέσσερις κυλίνδρους και οι τέσσερις κύλινδροι στο πλαίσιο οδήγησης είναι όλοι σύγχρονοι κινητήριοι τροχοί. Οι κύλινδροι τοποθετούνται στο συγκρότημα πλευρικής πλάκας. Ο κύλινδρος υιοθετεί έναν ενσωματωμένο κύλινδρο και η επιφάνεια του κυλίνδρου είναι ένθετη με βουλκανισμένο καουτσούκ, το οποίο όχι μόνο πληροί την ικανότητα μεταφοράς του τεμαχίου εργασίας, αλλά προστατεύει και το τεμάχιο εργασίας. Το βουλκανισμένο καουτσούκ του κυλίνδρου κατασκευάζεται μέσω ειδικής διαδικασίας βουλκανισμού, η οποία έχει μεγάλη φέρουσα ικανότητα, καλή αντοχή στη φθορά, αντιγήρανση και δεν είναι εύκολο να αφαιρεθεί.
4. Ο περιστρεφόμενος βραχίονας του αυτοευθυγραμμιζόμενου πλαισίου κυλίνδρων προσαρμόζεται σε τεμάχια εργασίας διαφορετικών διαμέτρων. Ο περιστροφικός άξονας του πλαισίου λαβίδας του συγκροτήματος κυλίνδρων έχει ισχυρή ακαμψία. Όταν το τεμάχιο εργασίας τοποθετείται στο συγκρότημα κυλίνδρων, ένα καλό κενό προσαρμογής μεταξύ του περιστροφικού άξονα και της οπής του άξονα μπορεί να διασφαλίσει ότι το πλαίσιο της λαβίδας ανοίγει σε κατάλληλη γωνία με το τεμάχιο εργασίας.
5. Οι οπές του άξονα των κύριων και κινούμενων πλαισίων επεξεργάζονται με μηχανή σύσφιξης και διάτρησης μίας χρήσης. Ο παραλληλισμός κάθε άξονα είναι καλός και η ποσότητα κίνησης μικρή. Τα υψηλής ποιότητας ρουλεμάν που παράγονται από γνωστούς εγχώριους κατασκευαστές τοποθετούνται στο συγκρότημα κυλίνδρων. Το γράσο που χρησιμοποιείται στα ρουλεμάν είναι γράσο με βάση το λίθιο, το οποίο έχει υψηλή λιπαντική απόδοση.
6. Οι τέσσερις κύλινδροι του ενεργού πλαισίου είναι δικτυωμένοι με όλα τα δόντια και το γρανάζι κιβωτίου ταχυτήτων και ο μειωτήρας κίνησης συνδέονται ως σύνδεσμος "δέκα". Η μετάδοση αυτού του τύπου ζεύξης είναι αξιόπιστη, η μεταδιδόμενη ροπή είναι μεγάλη και μπορεί να προσαρμοστεί σε μικρές διαφορές. Η αξονική αντιστάθμιση πραγματοποιείται στο κατάλληλο ποσό.
7. Όλα τα γρανάζια μετάδοσης είναι κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής ποιότητας και τα δόντια των ζωντανών γραναζιών υποβάλλονται σε επεξεργασία σε επεξεργασία σβέσης επιφάνειας, η οποία έχει υψηλή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά, η οποία μπορεί να εξασφαλίσει μακροχρόνια χρήση χωρίς αντικατάσταση γραναζιών. Στο εξωτερικό του γραναζιού κιβωτίου ταχυτήτων, είναι τοποθετημένος προφυλακτήρας ταχυτήτων.
8. Το πλαίσιο κυλίνδρου συγκόλλησης κινείται από έναν μειωτήρα ατέρμονα οδοντωτών τροχών. Ο επιλεγμένος μειωτήρας και ο κινητήρας έχουν υψηλή απόδοση συγχρονισμού, έτσι ώστε οι κύλινδροι στο πλαίσιο του κυλίνδρου να μπορούν να λειτουργούν συγχρονισμένα. Επιπλέον, μπορεί να αποφύγει τη δύναμη πρόσκρουσης στον μειωτήρα που προκαλείται από την αντίστροφη λειτουργία του πλαισίου του σφιγκτήρα κατά την τοποθέτηση του τεμαχίου εργασίας, η οποία μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την πιθανή πρόωρη βλάβη του μειωτήρα, έτσι ώστε ο μειωτήρας και ο κινητήρας να έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής .
9. Η κατάλληλη θέση στο πλαίσιο του κυλίνδρου συγκόλλησης είναι εξοπλισμένη με άγκιστρα ανύψωσης, που είναι βολικά για ανύψωση.
2. Αρχή λειτουργίας και εφαρμογή πλαισίου κυλίνδρων συγκόλλησης
1. Αρχή λειτουργίας
Ολόκληρο το πλαίσιο κυλίνδρου έχει ισχυρή ακαμψία και σταθερότητα, όμορφη εμφάνιση, αξιόπιστη απόδοση, απλή συντήρηση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Κατά την εργασία, η συσκευή μετάδοσης κινεί τον ενεργό κύλινδρο και η τριβή μεταξύ του ενεργού κυλίνδρου και του κυλινδρικού τεμαχίου χρησιμοποιείται για την περιστροφή του τεμαχίου εργασίας για να επιτευχθεί μετατόπιση, η οποία μπορεί να πραγματοποιήσει τη συγκόλληση οριζόντιας θέσης των εσωτερικών και εξωτερικών κυκλικών ραφών και του εσωτερικού και οι εξωτερικές διαμήκεις ραφές του τεμαχίου εργασίας και ο αντίστοιχος εξοπλισμός αυτόματης συγκόλλησης μπορεί να πραγματοποιήσει Αυτόματη συγκόλληση.
2. Κύρια εφαρμογή
Το πλαίσιο κυλίνδρου συγκόλλησης χρησιμοποιείται κυρίως για τη συναρμολόγηση και τη συγκόλληση του κυλινδρικού σχήματος. εάν το ύψος του κύριου και του κινούμενου κυλίνδρου είναι σωστά ρυθμισμένο, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη συναρμολόγηση και τη συγκόλληση του σπονδυλικού σώματος και του τμηματικού και περιστροφικού σώματος. Για ορισμένες μη κυκλικές επιμήκεις Εάν η συγκόλληση συσφίγγεται σε ειδικό σφιγκτήρα δακτυλίου, μπορεί επίσης να εγκατασταθεί και να συγκολληθεί στο πλαίσιο του κυλίνδρου συγκόλλησης. υπάρχουν πολλές προδιαγραφές του πλαισίου κυλίνδρου συγκόλλησης και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως συσκευή για την ανίχνευση και τη συναρμολόγηση κυλινδρικών τεμαχίων με χειροκίνητη συγκόλληση. Η χρήση πλαισίου κυλίνδρου συγκόλλησης μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα της ραφής συγκόλλησης, να μειώσει την ένταση εργασίας και να βελτιώσει την απόδοση εργασίας.