Όταν η μηχανή κοπής πλάσματος λειτουργεί, εάν η πίεση αέρα είναι πολύ χαμηλή και η πίεση αέρα εισόδου είναι χαμηλότερη από την καθορισμένη τιμή, η ταχύτητα εξαγωγής του τόξου πλάσματος θα εξασθενήσει και το τόξο πλάσματος υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής ταχύτητας δεν μπορεί να σχηματιστεί, με αποτέλεσμα την ανομοιόμορφη τομή και τη στεγανότητα.
Οι λόγοι για την ανεπαρκή πίεση αέρα είναι: η ανεπαρκής εισαγωγή αέρα από τον αεροσυμπιεστή, η πολύ χαμηλή ρύθμιση πίεσης της βαλβίδας ρύθμισης αέρα της μηχανής κοπής, η ρύπανση λαδιού στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και η ανεμπόδιστη διαδρομή αέρα.
Η λύση είναι να παρατηρήσετε την ένδειξη πίεσης εξόδου του αεροσυμπιεστή πριν την κοπή. Εάν δεν πληροί τις απαιτήσεις, μπορείτε να ρυθμίσετε την πίεση ή να επισκευάσετε τον αεροσυμπιεστή. Εάν η πίεση αέρα εισόδου έχει φτάσει τις απαιτήσεις, ελέγξτε εάν η ρύθμιση της βαλβίδας μείωσης της πίεσης του φίλτρου αέρα είναι κατάλληλη και εάν η ένδειξη πίεσης του μετρητή μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις κοπής. Διαφορετικά, η βαλβίδα μείωσης της πίεσης του φίλτρου αέρα θα πρέπει να διατηρείται για να διασφαλίζεται ότι ο αέρας εισόδου είναι στεγνός και απαλλαγμένος από λάδια. Εάν η ποιότητα του αέρα εισόδου είναι κακή, θα προκαλέσει ρύπανση λαδιού στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, ο πυρήνας της βαλβίδας είναι δύσκολο να ανοίξει και η θύρα της βαλβίδας δεν μπορεί να ανοίξει πλήρως. Επιπλέον, εάν η πίεση αέρα του ακροφυσίου του φακού είναι πολύ χαμηλή, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πρέπει να αντικατασταθεί. το μικρότερο τμήμα διέλευσης αέρα θα προκαλέσει επίσης πολύ χαμηλή πίεση αέρα και ο σωλήνας αέρα μπορεί να αντικατασταθεί όπως απαιτείται.
Εάν η πίεση αέρα εισόδου υπερβαίνει κατά πολύ την καθορισμένη τιμή, η πίεση αέρα είναι πολύ υψηλή. Αφού σχηματιστεί το τόξο πλάσματος, η υπερβολική ροή αέρα θα εκτοξεύσει τη συγκεντρωμένη δέσμη τόξου πλάσματος, θα διασκορπίσει την ενέργεια της δέσμης τόξου και θα εξασθενίσει την αντοχή κοπής του τόξου πλάσματος. Θα υπάρξει ανομοιομορφία και κατάρρευση.
Οι λόγοι για την υψηλή πίεση αέρα είναι: ακατάλληλη ρύθμιση του αέρα εισόδου, υπερβολική ρύθμιση της βαλβίδας μείωσης της πίεσης του φίλτρου αέρα ή αστοχία της βαλβίδας μείωσης της πίεσης του φίλτρου αέρα. Η λύση είναι να ελέγξετε εάν η πίεση του αεροσυμπιεστή έχει ρυθμιστεί σωστά και εάν η πίεση του αεροσυμπιεστή και της βαλβίδας μείωσης της πίεσης του φίλτρου αέρα είναι εκτός ισορροπίας. Μετά την ενεργοποίηση του μηχανήματος, εάν η βαλβίδα μείωσης της πίεσης του φίλτρου αέρα περιστραφεί για να ρυθμίσει τον διακόπτη, η πίεση του μετρητή δεν αλλάζει, υποδεικνύοντας ότι η βαλβίδα μείωσης πίεσης του φίλτρου αέρα είναι εκτός λειτουργίας και πρέπει να αντικατασταθεί. Το ακροφύσιο του πυρσού και το ηλεκτρόδιο έχουν καεί λόγω ακατάλληλης εγκατάστασης του ακροφυσίου, καθώς το σπείρωμα της βίδας δεν είναι σφιγμένο και τα γρανάζια του εξοπλισμού δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά.
Η λύση είναι να ρυθμίσετε σωστά τα γρανάζια του εξοπλισμού σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτήσεις του κοπτικού τεμαχίου εργασίας και να ελέγξετε εάν το ακροφύσιο του φακού έχει τοποθετηθεί σταθερά. Κατά την κοπή, ρυθμίστε την απόσταση μεταξύ του φακού και του τεμαχίου εργασίας ανάλογα με το πάχος του τεμαχίου εργασίας.