3D Workingbench Wording για κατασκευές αεροσκαφών

Η συγκόλληση της δομής των αεροσκαφών είναι πολύ διαφορετική από την παραδοσιακή συγκόλληση και η ιδιαιτερότητά της καθορίζει την ανάγκη για ένα τόσο υψηλό - τελικό πάγκο εργασίας:

Εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις ακρίβειας:Η ανοχή προσαρμογής μεταξύ των εξαρτημάτων του αεροσκάφους είναι εξαιρετικά μικρή (συνήθως μετρούμενη σε εκατοντάδες χιλιοστό). Οποιαδήποτε μικροσκοπική παραμόρφωση ή κακή ευθυγράμμιση μπορεί να προκαλέσει μη συναρμολογήσιμα εξαρτήματα ή να επηρεάσει τη δομική ακεραιότητα και την αεροδυναμική απόδοση του αεροσκάφους.

Σύνθετα γεωμετρικά σχήματα:Τα περισσότερα διαρθρωτικά μέρη αεροσκαφών είναι σύνθετα τρία - διαστάσεων καμπυλωτές επιφάνειες και δομές πλαισίου και τα συνηθισμένα δύο - διαστάσεων φωτιστικά δεν μπορούν να τα διορθώσουν καθόλου.

Υλική ιδιαιτερότητα:Οι δομές αεροσκαφών χρησιμοποιούν κυρίως υψηλές - κράματα αλουμινίου αντοχής, κράματα τιτανίου, κλπ. Αυτά τα υλικά είναι πολύ ευαίσθητα στην εισροή θερμότητας και τη συγκράτηση κατά τη συγκόλληση. Η παράλογη σύσφιξη μπορεί να οδηγήσει σε ρωγμές ή υπερβολικό στρες.

Επαναληψιμότητα και συνέπεια:Η παραγωγή αεροσκαφών είναι μαζική παραγωγή, η οποία απαιτεί εκατοντάδες ή χιλιάδες πανομοιότυπα εξαρτήματα να είναι εντελώς συνεπή. Η παραδοσιακή συγκόλληση βασίζεται στην εμπειρία των εργαζομένων, καθιστώντας δύσκολη την εξασφάλιση αυτής της συνέπειας.

Βελτίωση απόδοσης:Η ακριβής τοποθέτηση μπορεί να μειώσει τον χρόνο ρύθμισης πριν από τη συγκόλληση, να διευκολύνει την αυτοματοποιημένη συγκόλληση και να βελτιώσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της παραγωγής.