Η ηλεκτρική συγκόλληση δοκών H έχει μειονεκτήματα όπως η υψηλή κατανάλωση μεταλλικών υλικών, η δυσκολία εξασφάλισης συμμετρικών χαρακτηριστικών του προϊόντος και περιορισμένες προδιαγραφές και μοντέλα. Επομένως, οι δοκοί H είναι κυρίως ψυχρής έλασης. Στην έξυπνη κατασκευή έλασης χάλυβα, ο χάλυβας σχήματος H υποβάλλεται σε ψυχρή έλαση από τον εξωθητήρα ολικής εμβέλειας. Τα άκρα της δοκού της δοκού Η είναι ψυχρής έλασης μεταξύ του αριστερού και του δεξιού κυλίνδρου ισοπέδωσης, και τα άκρα των δοκών είναι επιπλέον ψυχρής έλασης στις πλευρές των κυλίνδρων ισοπέδωσης και μεταξύ των κατακόρυφων κυλίνδρων. Επειδή δεν είναι δυνατό να πιέσετε προς τα κάτω το άκρο της δοκού μόνο με τον εξωθητήρα ολικής εμβέλειας, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το μηχάνημα κύλισης άκρων μετά το ράφι καρτών ήχου ολόπλευρο, το οποίο ονομάζεται επίσης μηχάνημα κύλισης άκρων, το οποίο είναι βολικό για να πιέσετε προς τα κάτω το άκρο και την άκρη της δοκού. Και ελέγξτε το συνολικό πλάτος του άκρου της δοκού. Στην πραγματική λειτουργία ψυχρής έλασης, οι δύο σχάρες καρτών ήχου χρησιμοποιούνται ως σετ, έτσι ώστε το τεμάχιο έλασης να παλινδρομεί πολλές φορές ή το έλασμα βασίζεται σε αρκετούς άξονες κινητήρα γενικής χρήσης και έναν κινητήρα άκρου κύλισης πολλαπλών πλαισίων. Το σετ γεννήτριας συνεχούς κύλισης που αποτελείται από άξονες απελευθερώνει μια ορισμένη μείωση σε κάθε πέρασμα για να κυλήσει τα κενά σε προϊόντα που απαιτούν προδιαγραφές και προδιαγραφές. Στο άκρο της δοκού του ρολού, επειδή η πλευρά του ρολού ισοπέδωσης και η μέση του ρολού σύρονται, η ζημιά του ρολού είναι σχετικά μεγάλη. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι ο κύλινδρος έλασης μετά από ένα βαρύ όχημα μπορεί να αποκατασταθεί στην αρχική του εμφάνιση, οι πλευρές του αριστερού και του δεξιού κυλίνδρου ισοπέδωσης του σετ γεννήτριας τραχύτητας και η επιφάνεια του κάθετου κυλίνδρου που αντιστοιχεί σε αυτά θα πρέπει να έχουν κλίση γωνία 3° έως 8°. Για να ρυθμίσετε τη γωνία κλίσης του άκρου της δοκού του τελικού προϊόντος, ρυθμίστε το ολοκληρωμένο εξωθητήρα τελικού προϊόντος, που ονομάζεται επίσης μύλος ολόπλευρης φινιρίσματος, του οποίου η πλευρά του κυλίνδρου ισοπέδωσης είναι κάθετη στη γραμμή του κυλίνδρου εργασίας ισοπέδωσης ή έχει μικρή γωνία κλίσης, γενικά όχι μεγαλύτερη από 20'. , Το κάθετο ρολό είναι κυλινδρικό.
Ο χάλυβας σχήματος H είναι ψυχρής έλασης από έναν ολόπλευρο εξωθητήρα, η διατομή του έλασης μπορεί να διευρυνθεί συμμετρικά και η διαφορά ταχύτητας της επιφάνειας του κυλίνδρου και στις δύο πλευρές του άκρου της δοκού είναι μικρή, γεγονός που μειώνει τη θερμική άγχος του προϊόντος και οι ελλείψεις στον σχεδιασμό εμφάνισης. Με την κατάλληλη αλλαγή της μείωσης του οριζόντιου κυλίνδρου και του κατακόρυφου κυλίνδρου του ολόπλευρου εξωθητήρα μπορεί να ληφθούν δοκοί H διαφορετικών προδιαγραφών και μοντέλων. Ο σχεδιασμός εμφάνισης κυλίνδρων του εξωθητήρα ολόπλευρης είναι απλός και έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και το κόστος του ρολού μπορεί να μειωθεί σημαντικά. Το μεγάλο πλεονέκτημα του χάλυβα δοκού H ψυχρής έλασης με τον ολόπλευρο εξωθητήρα είναι ότι μόνο το πάχος του άκρου δοκού και το πάχος του άκρου δοκού της ίδιας σειράς προδιαγραφών μπορούν να αλλάξουν και οι προδιαγραφές άλλων θέσεων είναι όλες διορθώθηκε και δεν θα αλλάξει. Επομένως, η ίδια σειρά ψυχρής έλασης δοκού H με την ίδια γενική οπή πλάκας έχει μια ποικιλία προδιαγραφών άκρων δοκού και πάχους άκρου δοκού, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τον συνολικό αριθμό προδιαγραφών δοκού H και διευκολύνει τους χρήστες να επιλέξουν τις κατάλληλες προδιαγραφές και προδιαγραφές.
Ελλείψει εξωθητήρα γενικής χρήσης, μερικές φορές για να αντιληφθείτε την επείγουσα έλλειψη κατασκευαστικής υποδομής, ο γενικός εξωθητής δύο κυλίνδρων μπορεί επίσης να μετατραπεί σε μια κατακόρυφη δομή κυλίνδρων για να σχηματίσει μια πλάκα-οπή για όλες τις χρήσεις ψυχρής έλασης H -δέσμη. Χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο για την ψυχρή έλαση χάλυβα σχήματος Η, οι προδιαγραφές του προϊόντος είναι χαμηλής ακρίβειας, το άκρο της δοκού είναι δύσκολο να τοποθετηθεί σε γωνία μεταξύ του άκρου της δοκού και του άκρου της δοκού, το κόστος αυξάνεται και οι προδιαγραφές και τα μοντέλα είναι μικρά. Είναι δύσκολο να χρησιμοποιηθεί χάλυβας σχήματος Η για κολώνες ψυχρής έλασης, επομένως υπάρχουν λίγοι χρήστες.